El GV350CEU es la solución telemática más avanzada de nueva generación equipada con LTE Cat 1 y módulos GNSS de posicionamiento de alta precisión. Es capaz de leer datos avanzados de vehículos de camiones pesados (CAN y J1708), vehículos comerciales ligeros y furgonetas de turismo sin interferir con el cableado del bus del vehículo o los puertos de datos del vehículo. Con múltiples interfaces, el dispositivo es compatible con una amplia gama de accesorios preintegrados, ya sea de Queclink o de nuestros socios seleccionados, a través del puerto serie RS232 y de la interfaz de 1 hilo, proporcionando funciones adicionales como el control del nivel de combustible y la identificación del conductor. Su BLE integrado permite la conectividad con diversos accesorios inalámbricos como balizas BLE y sensores de monitorización de temperatura.
Especificaciones LTE
| Banda de operación |
LTE-FDD: B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B20/B28 |
| Transmisión de datos |
LTE-FDD: Max 10Mbps (DL)/Max 5Mbps (UL) |
Especificaciones EGPRS
| Banda |
850/900/1800/1900 MHz |
| Transmisión de datos |
EDGE: (DL) Max 236.8Kbps/(UL)Max 236.8Kbps
GPRS: (DL)Max 85.6Kbps/(UL)Max 85.6Kbps |
Especificaciones generales
| Dimensiones |
94(L) x 58.5(W) x 21(H)mm |
| Peso |
74g |
| Batería de reserva |
Polímero de litio, 250 mAh |
| Tensión de funcionamiento |
8V to 32V DC |
| Temperatura de funcionamiento |
-30℃ ~ +70℃
-40℃ ~ +80℃ para el almacenamiento |
| BLE |
Soporta el protocolo BLE 5.2 |
Especificaciones del GNSS
| Tipo de GNSS |
Receptor GNSS u-box todo en uno |
| Soporte para Constellation |
GPS,Glonass,Galileo,Beidou |
| Sensibilidad |
Arranque en frío: -148dBm
Arranque en caliente: -160 dBm
Seguimiento: -167 dBm |
| Precisión de la posición (CEP) |
Autónomo: < 2m |
| TTFF (cielo abierto) |
Arranque en frío: 24s promedio
Arranque en caliente: 1s promedio |
Interfaces
| Entradas digitales |
1 entrada de disparo positivo para la detección de encendido
3 entradas de disparo negativo |
| Entradas analógicas |
2 entradas analógicas (0V-16V), 1 entrada analógica (0-30V) |
| Salidas digitales |
5 salidas digitales |
| Salida digital con enclavamiento |
1 salida digital con circuito de enganche interno, drenaje abierto, corriente de accionamiento máxima de 150 mA |
| Puerto serie |
1 puerto serie RS232 en conectores tipo Molex de 22 pines, para dispositivos externos |
| Antena celular |
Sólo interna |
| Antena GNSS |
Antena interna |
| Antena BLE |
Sólo interna |
| Indicadores LED |
Red celular, GNSS, estado de la alimentación, estado del CAN |
| Interfaz mini USB |
Utilizada para la configuración, actualización y depuración |
| Interfaz CAN |
CAN1: Soporta CAN-bus en camiones y vehículos de pasajeros
CAN2: Soporta CAN-bus en OBD II y J1708 |
| Interfaz de un cable |
VDD,DATA para un cable |
Protocolo de interfaz de aire
| Protocolo de transmisión |
TCP, UDP, SMS |
| Reporte programado |
Reporte de posición y estado basado en intervalos de tiempo preestablecidos, distancia, kilometraje, o una combinación de estos ajustes |
| Geo-fences |
Alarma de geo-barrera y alarma de estacionamiento, soporta hasta 20 regiones internas de geo-barrera |
| Alarma de baja potencia |
Alarma cuando la batería de reserva está baja |
| Reporte de encendido |
Reporte cuando el dispositivo se enciende |
| Alarma de remolque |
Alarma por evento de remolque en estado de apagado |
| Monitorización del comportamiento de conducción |
Detección de conducción agresiva, incluyendo frenadas bruscas, aceleraciones, etc. |
| Detección de colisiones |
Recolección de datos de accidentes para su reconstrucción y análisis |
| Alarma especial |
Alarma especial basada en entradas digitales/analógicas |
| Control remoto |
Control OTA de las salidas digitales |
